新能源市场总览:
11月,国内新能源车零售渗透率连续五月突破50%,达到52.4%。新能源汽车零售量为127万辆,相较于同期增长了51.08%。纯电动市场零售量为75.8万辆,同比增长了37.30%;插电式混动汽车零售量为51.2万辆,同比增长了77.43%。
TOP10厂商合计零售量为99.4万,贡献了78%的业绩。比亚迪汽车以417,232辆的零售量遥遥领先,成为市场领导者。吉利汽车以120,896辆的零售量,紧随其后。奇瑞汽车虽零售量64,362辆,但同比增长率高达296.90%,表现最为突出。广汽埃安零售量为38,864辆,同比下降4.80%,是唯一负增长的厂商。
新能源TOP车系中,包含4款插电式混动汽车(秦L DM、海豹06、秦PLUS DM、理想L6),其余均为纯电动汽车;SUV有3款上榜,销量由高到低分别是Model Y、元PLUS、理想L6。
比亚迪海鸥表现抢眼,零售量达到了56,156辆,同比增长38.34%,市场反响热烈。上汽通用五菱宏光MINIEV的零售量也有34777辆,同比增长51.30%,成绩不错。特斯拉Model 3也取得了亮眼的成绩,零售量28914辆,同比增幅高达85.03%。
富通数智整理分析,11月新能源汽车市场共反馈了3,317个问题。涉及1,907个质量问题,占比57%,车身附件及电器相关问题最突出,其次是发动机/电动机相关问题的投诉上;服务问题980个,占比30%,承诺不兑现问题相对较突出;其他问题中疑似减配投诉量相对较多。
具体问题中,动力电池故障投诉量较上月有所增加,其中极氪001涉及相关投诉相对最多,车主投诉集中在”动力电池锁电电量大幅下降”;疑似减配问题主要投诉车系聚焦在领克07,部分车主反馈“领克07减配自动防眩目后视镜”;系统升级问题中一汽大众(ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ)涉及相关投诉较多。
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