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乘用车市场分析

2月乘用车市场零售额达到110.3万辆，同比降幅达20.54%。这一明显下滑的现象，很大程度上归因于春节效应，它引发了节前消费时间的分散与错位。此外，价格战愈演愈烈，加剧了市场的观望氛围，进一步影响了零售业的业绩表现。

TOP10厂商合计零售量为67.3万，贡献了61%的业绩。自主品牌厂商有5家上榜，分别是比亚迪汽车、吉利汽车、长安汽车、奇瑞汽车、上汽通用五菱，分别排第1、第3、第4、第6、第7位。

2月有仅有比亚迪一家厂商销量突破10万辆。比亚迪汽车销量持续领先稳居第1位，在乘用车市场份额占比10.20%；长安汽车、吉利汽车零售销量分别排在第2、第3位。从同比变化来看，大部分品牌的销量都有所下降，其中广汽丰田、比亚迪汽车和东风日产的下降幅度较为显著，超过30%。相比之下，奇瑞汽车的同比增长最为显著，达到了45.9%。

TOP车系中新能源有5款，其中纯电动车系3款，销量由高到低分别是Model Y、海鸥、五菱宏光MINIEV；插混车系2款（秦PLUS DM-i、问界M7）。主销车型以轿车为主，SUV有3款（Model Y、问界M7、长安CS75 PLUS）。Model Y以22,537辆的销量稳居新能源市场首位，尽管同比有所下降，但Model Y依然凭借其品牌影响力和产品实力保持市场领先地位；秦PLUS DM-i以21,268辆的销量紧随其后，同比实现了增长，显示了比亚迪在新能源轿车领域的强劲竞争力；问界M7本月以21,083辆的销量在新能源市场排名第3，销量持续稳定。

富通智数整理分析，2月乘用车市场共反馈了10,974个问题。涉及5,749 个质量问题，占比53%，车身附件及电器投诉提及量远高于其他问题，其次是发动机/电动机问题；服务问题1,466 个，占比13%，服务流程不完善最为突出；其他问题投诉内容主要围绕价格变动展开。

具体问题中，价格变动问题投诉量飙升，其中比亚迪汽车（驱逐舰05）涉及相关投诉较多，车主投诉集中在”购车后厂家大幅度降价”，其次是五菱星光车系；系统升级问题相关投诉中，驱逐舰05投诉量相对较多，部分车主反馈”车机系统不予升级”；影音系统故障问题凯美瑞车系提及量相对较多，但是投诉的问题点却较为分散，尚未形成突出的共性问题。