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3月，国内零售新能源汽车渗透率为42.3%，较去年同期34.3%的渗透率提升了8个百分点。
TOP10厂商合计零售量为56.9万，贡献了80%的业绩。比亚迪汽车以260,300辆的零售量位居榜首，同比增长率为35.4%，显示出强劲的市场表现和增长势头。特斯拉中国紧随其后，零售量为62,398辆，但同比下跌18.6%，表明其市场地位面临一定挑战。长安汽车以46,990辆的零售量位居第3，同比大幅增长97.6%，显示出迅猛的增长速度和市场潜力。造车新势力中仅有理想汽车一家上榜，排在第7位。
新能源TOP车系中，包含5款插电式混动汽车（秦PLUS DM-i、宋Pro DM-i、宋PLUS DM-i、驱逐舰 05、问界M7），其余均为纯电动汽车；SUV有5款上榜，销量由高到低分别是Model Y、宋Pro DM-i、宋PLUS DM-i、元PLUS、问界M7。
Model Y以47,917辆的零售量领先，但同比呈现12.78%的下降，显示出市场需求有所减缓。秦PLUS DM-i紧随其后，零售量为31,016辆，同比微降0.94%，表现相对稳定；海鸥车系零售量为27,866辆，其销量表现位于第三位，其稳健的销量表现进一步印证了市场对高性价比车型的持续需求。
富通智数整理分析，3月新能源汽车市场共反馈了13,624个问题。涉及3,982 个质量问题，占比29%，车身附件及电器相关问题最突出，其次是发动机/电动机相关问题的投诉上；服务问题1,039个，占比8%，服务流程不完善、承诺不兑现问题较突出；其他问题中价格变动投诉量相对较多。
